|
Водний транспорт
України
Водний транспорт давніший за походженням, аніж сухопутний. Він
використовувався майже всіма народами ще з часів мезоліту (близько VIII тис. до н.
є.). У кожній кліматичній зоні застосовувалися на водоймах найрізноманітніші типи
пристосувань для транспортування людей і вантажів, а також для рибальства.
Річковий транспорт
Вже у період Київської Русі був відомий у Європі шлях «із варяг у греки», який
проходив Дніпром через Київ і з'єднував Балтійське море з Візантійською столицею
Константинополем. Тоді ж, за свідченнями давньоруських літописців, по Дністру
транспортували сіль із Прикарпаття.
Річковий транспорт
У XIV—XVII ст. у зв'язку з розвитком внутрішньої і зовнішньої торгівлі роль
водних артерій України ще більше зросла. Особливо важливого значення вони набули
на Поліссі, де не вистачало сухопутних комунікацій, а наявні через специфічність
місцевих природних факторів весною і восени часто ставали непридатними для
транспортно-виробничої діяльності.
Річковий транспорт
Наприкінці XVIII — у XIX ст. у басейнах рік Дніпра і Прип'яті споруджуються
штучні водні траси-канали — Дніпровсько-Бузький, Огінський, Березінський. Вони
сприяли розширенню торговельно-економічних зв'язків населення Середнього
Подніпров'я та Полісся з білорусами, поляками, народами Прибалтики і всього
Балтійського водного басейну.
Річковий транспорт
Штучними водними трасами і місцевими ріками активно перевозили продукти
лісу, будівельні матеріали, хліб, промислові й ремісничі вироби тощо. Широко
використовувалися для транспортування різноманітних товарів також Сіверський
Донець, Інгулець, Південний Буг, Західний Буг, Тиса, Прут, Дністер. По Дністру,
наприклад, сплавляли до чорноморських портів та в країни Південної Європи
будівельний ліс, пиломатеріали (ґонт, дошки, бруси), вироби з дерева, залізо з Карпат,
сіль з Гуцульщини та Покуття, хліб, олію, тканини, фосфорити та інші вантажі з
Поділля.
Річковий транспорт
Транспортують: ліс, нафта, нафтопродукти, зерно, будівельні матеріали.
Річковий транспорт
На внутрішні перевезення припадає – 75%.
В основному перевозять будівельні матеріали – 96 %.
Довжина водних шляхів близько 2,4 тис км.
Судноплавні річки: Дніпро з Десною та Прип'яттю, Південний Буг,
Сіверський Донець, Дністер, Дунай.
Найбільший обсяг вантажних перевезень здійснюють Київська,
Дніпропетровська, Запорізька і Херсонська області.
Морський транспорт
Україна має сприятливі передумови для розвитку морського транспорту; на
півдні її територію омивають води Чорного та Азовського морів, які практично не
замерзають і з'єднуються з Середземним морем через протоку Босфор, Мармурове
море і протоку Дарданелли. Загальна довжина морської берегової лінії України понад
2000 км Регулярні морські перевезення Чорним й Азовським морями почалися
наприкінці XVIII ст.
Морський транспорт
Уже в IV—VI ст. Чорне море було судноплавним. Київська Русь (X—XIII ст.)
мала стабільні зв'язки з Візантією. Відомі морські походи київських князів на
Константинополь. Після перемоги над Туреччиною у 80-х роках XVIII ст. і переходу
до Російської імперії Північного Причорномор'я Приазов'я тут виникають порти —
Херсон (1778), Севастополь (1788), Одеса (1794). У Миколаєві та Севастополі
створено суднобудівні підприємства.
Морський транспорт
З 1978 р. діє одна з найбільших у світі паромна переправа між Іллічівськом і
болгарським портом Варна протяжністю 435 км. Для поліпшення зв'язків України з
Північним Кавказом споруджено залізнично-паромну переправу через Керченську
протоку.
Морський транспорт
Найважливішими морськими портами є Одеса, Ізмаїл, Іллічівськ, Херсон,
Миколаїв, Севастополь, Ялта, Феодосія, Керч та ін. Великі) портові міста на берегах
Азовського моря — Маріуполь, Бердянські тощо. Через порти Чорного й Азовського
морів здійснюються зовнішньоекономічні зв'язки країни.
Морський транспорт
Основними експортними вантажами є кам'яне вугілля, залізна руда, кокс, чорні
метали, ліс, цукор, хімічні продукти тощо; імпортними — машини, устаткування
мінерально-сировинні ресурси та ін.
Морський транспорт
Основу морського транспорту України становлять Чорноморське (ЧМП),
Азовське (АМП) та Українсько-Дунайське (УДП) пароплавства, що володіють
транспортним флотом сумарною вантажністю 5,2 млн т і пасажирським флотом на
9,9 тис. місць.
Морський транспорт
На території України розташовані 18 портів, до них належать 175
перевантажувальних комплексів, 8 судноремонтних заводів.
Морський транспорт
Одеса- головний порт України.
Морський транспорт
Одеський порт є одним з перевалочних пунктів на шляху міжнародних
транспортних коридорів
Пан-європейський транспортний коридор №9
Морський транспорт
Одеський порт є одним з перевалочних пунктів на шляху міжнародних
транспортних коридорів
Міжнародний транспортний коридор Гданськ-Одеса
Морський транспорт
Одеський порт є одним з перевалочних пунктів на шляху міжнародних
транспортних коридорів.
Транспортний коридор Європа - Кавказ - Азія
|